SDH技术出现于20世纪80年代，近20年的发展证明了它独特的技术优势和市场空间。与此同时，数据业务的发展向SDH提出了多业务的要求，因而SDH技术需要不断的向前发展和演进。新一代SDH以基于SDH体制的多业务传送平台（MSTP或MSPP，中国称之为Multi-Service Transport Platform，国外称之为Multi-service Provide Platform）为代表，在一个统一平台上同时实现TDM、ATM、以太网等业务的接入、处理和传送，并提供统一网管，它较好地满足了当前传送网发展的需求。虽然，在传统SDH向MSTP发展的过程中，也出现了其它形式的传送方式，但由于MSTP在性能和建设与维护成本方面都有着较大的优势，所以MSTP技术仍然是目前传送网中主流的应用技术。

    简单的说，MSTP技术弥补了传统SDH技术在下列方面的不足：多业务接入和多协议处理、服务质量（Quality of Service,简称QoS）、网络的快速配置、多线路接口数量、高交叉连接容量、低成本提升网络容量、简易实现拓扑结构改进等。

    电信网络需求向传送网的映射过程推动了MSTP技术的不断进步。例如，为实现对以太网的支持，MSTP先后经历了透明传送、支持二层交换传送、支持以太网业务QoS的传送等三个阶段。

    经过长期的发展，MSTP已经逐步形成三个体系：EOS（内嵌以太网）、RPR（内嵌弹性分组环）、MPLS（内嵌MPLS）。三个体系各有特点，从发展的方向来开，MSTP技术向着开通更方便，维护更简单，承载更高效方面发展。

    以太网的二层交换功能是EOS技术的一个突出特点，该功能在一个或多个用户以太网接口与一个或多个SDH虚容器的点对点链路之间，实现基于以太网链路层的数据帧交换。二层交换的MSTP主要在多用户/业务的带宽共享和隔离方面进行了较大的改善。各通讯厂家MSTP系统的EOS技术在业内标准的基础上，对很多功能做了扩展和改进。

     EOS突出特点如下： 

n         采用PPP/LAPS/GFP三种封装方式，网管灵活选择，保护网络设备投资，方便互联互通。

n         在网设备全网采用标准的虚级连和LCAS技术，延时补偿达到32ms，等效6400km。

n         率先支持FE到GE业务的汇聚，在网上运行时间最长。

n         一板多用，既可以透传，也可以汇聚和交换，增强了组网的灵活性；

n         传输链路带宽可以网管配置，带宽调整可以实现无损伤业务；

n         支持VC-12-Xv/VC-3-Xv/VC-4-Xv映射；

n         支持按照SQ号的自动排序，简化不同厂家互通时的人工配置；

n         在GFP封装下支持FCS32自识别，简化不同厂家互通时的人工配置 ；

n         支持VCG链路隔离、VLAN隔离和扩展VLAN隔离等多种用户业务隔离机制；

n         支持基于IGMP协议的动态组播。

    由于现有的以太网技术是无连接的，不具备足够的QoS处理能力。为了能够真正将QoS引入以太网业务，需要在以太网和SDH之间引入一个智能适配层来处理以太网业务的QoS需求，支持多点到多点的连接，具有可扩展性，支持用户隔离和带宽共享，支持以太网业务QoS、SLA增强、阻塞控制，公平接入以及业务层的环网保护等功能。使用弹性分组环（RPR）和MPLS技术后，MSTP可以很好的满足上述功能的要求。

    我司在高速公路机电工程通信项目建设中,大量应用了MSTP技术,实现了各收费站收费数据网、监控数据网、办公数据网分别与分中心的三套网络互联互通及各个网之间的物理隔离、通道独占，从而保证了各个网的安全性与可靠性，并节省了大量对网络设备的投资、简化了管理，最终实现所全通信网的IP化。

成功案例:

1、湖北省交通厅宜黄高速公路通信系统改造传输交换系统工程

2、襄荆高速公路SDH传输系统工程

3、武汉市绕城高速公路东北段通信系统

4、襄荆连接线、荆州长江大桥通信系统

5、孝襄高速公路通信系统

6、沪蓉西高速公路通信系统

7、随岳中高速公司通信系统